Description
Öhlins Stoßdämpfer STX 36, Stereofederbein hinten, Gasdruck-Dämpfer mit fixiertem, externen Reservoir, einstellbare Zugstufendämpfung mit Verstellrad über dem Endauge, einstellbare Druckstufendämpfung. Verstellrad oder Inbus am Reservoir; Kolbendurchmesser 36 mm; ohne Straßenzulassung für Ducati
GT 1000, Typ C1, Modelljahr 2006-2010
Sport Classic, Typ , Modelljahr 2006-2010
ABE in Vorbereitung
Perfekt abgestimmt auf die Performance sowie den Preis des Motorrades und den begrenzten Einbauraum, entwickelt Öhlins hochwertige Stoßdämpfer, die zur jeweiligen Maschine passen.
Jedes Motorrad bekommt einen passenden Stoßdämpfertyp zugewiesen. Das Basis Set-Up, das Design des Shim Pakets und der Einstellbereich der Versteller wird durch ausgiebige Testfahrten auf Rennstrecken und im Straßenverkehr erarbeitet, optimiert und schließlich festgelegt. Folglich sind Öhlins Stoßdämpfer das Ergebnis harter Testarbeit.
Öhlins steht für High-End Qualität und produziert mehr als 300 Stoßdämpfermodelle, wovon jedes Modell auf ein bestimmtes Fahrzeug maßgeschneidert wurde. Das Konzept hinter jedem Öhlins Produkt ist keinesfalls ein Geheimnis: Es ist die Präzision. Präzision verleiht den Produkten die perfekte Performance und ist der Schlüssel zum Erfolg.
Features STX 46 DU 505:
– Kolbendurchmesser: 46 mm
– Gasdruck-Monorohr-Dämpfer mit im Gehäuse integriertem Reservoir
– Einstellbare Zugstufendämpfung am Einrohrdämpfer. Verstellrad über dem Endauge
Downloads
Einbauanleitung Öhlins Motorrad DU 907 (Deutsch)
Bedienungsanleitung Öhlins Motorrad Stoßdämpfer Road Track (Englisch)
Bedienungsanleitung Öhlins Motorrad Stoßdämpfer Road and Track (Deutsch)
Einbauanleitung Öhlins Motorrad DU 907 (Englisch)
Zusatzinformationen
Federbeinlänge 378 mm; Hub 58.5 mm; Verbaute Feder 60480-12
| Eigenschaften | |
| Länge: | 378 |
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